Под капотом абсолютного большинства автомобилей установлены двигатели внутреннего сгорания, в которых тепловая энергия преобразуется в механическую энергию.

Современные моторы - очень сложные механизмы, но внутри самого нового двигателя вы найдёте детали, которые стояли на моторах первых авто. Ничего удивительного в этом нет, ведь принцип работы двигателя внутреннего сгорания не изменился!

Горючая смесь, состоящая из воздуха и паров топлива, поступает в цилиндр, сжимается поршнем и воспламеняется. Образовавшиеся в это время газы давят на поршень, выталкивают его из цилиндра, точно так же, как вспыхнувший порох выталкивает из ствола пулю. Под действием давления поршень, начинает двигаться внутри цилиндра, а специальный механизм преобразует прямолинейное движение поршня во вращательное движение вала двигателя. Это вращение передаётся на колёса автомобиля, заставляя машину ехать. Затем сгоревшая смесь удаляется из цилиндра, и процесс повторяется снова....

https://fs00.infourok.ru/images/doc/259/263872/img18.jpg

К сожалению, двигатели внутреннего сгорания со своей работой справляются недостаточно хорошо. Моторы, работающие на бензине, могут превратить в механическую энергию всего около трети энергии, которая выделяется при горении бензина. Получается, что 2/3 бензина, залитого в бак машины, уходит не на полезную работу, а на нагрев окружающей среды!

Дизельные моторы способны на чуть лучшие результаты, они преобразовывают примерно 40% тепловой энергии топлива.

К сожалению, конструкторы пока ничего поделать с этим не могут.